回転数感応式パワーステアリングとは

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　回転数感応式パワーステアリング
　
　
　ハンドルへのアシスト量をエンジンの回転数に応じてコントロールするタイプの装備のこと。回転数が低いほどアシストが多いためハンドルが軽くなる。停車時の切り返しがスムーズに行える最近の車種はこの装備のアシストがあるためである。

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