可変バルブタイミングシステムとは

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　可変バルブタイミングシステム
　
　
　回転数に応じてバルブ開閉のタイミングを変えるシステムのこと。一般的なエンジン特性はバルブの開いている行程を長くすればエンジンの出力を高く出せるが、その反面、中・低回転域でのトルク不足が起こる。またその逆に行程を短くすると、中・低回転域でのトルクは出るものの、高出力化は難しくなる。そこで運転状況に合わせてバルブの開閉タイミングを変えることにより、低回転域から高回転域まで、必要に応じて理想的な出力を得られるように自動的に調整するシステムである。ホンダのＶＴＥＣが代表的。

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