車速感応式パワーステアリングとは

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　車速感応式パワーステアリング
　
　
　クルマのスピードに応じてステアリングへのパワーアシスト量をコントロールするパワステ。スピードが遅いほどステアリングが軽くなり操作性を向上させ、スピードが速いときには直進安定性を向上させるために、ステアリングが重くなる。また一部の輸入車では、ステアリングの重さだけでなく、速度に応じてステアリングを切る量を調整するタイプのクルマもあるがコストが高い。

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