縦置き直列エンジンとは

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　縦置き直列エンジン
　
　
　クルマの前後方向に対して、まっすぐにピストンが並ぶよう配置したエンジンのこと。エンジンからドライブシャフトまですべてを一直線に配置できるため、左右の重量バランスに優れ、クランクシャフトが後ろに伸びるのでＦＲ（後輪駆動）に適している。但し、気筒数が多すぎると縦長のエンジンになってしまうため、一般的には直列６気筒までが限度とされている。

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