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 ディスクブレーキ
 
 
 タイヤと一緒に回転する円盤(ディスク)を2枚のパッドで両側から挟んでスピードを落とす方式のブレーキ。ディスクとパッドの摩擦抵抗が大きくなるほど制動力が高くなるため、重量の重い大型車やスポーツタイプのクルマなどでは、大型のブレーキディスクとブレーキキャリパーを装着する事が多い。 ドラムブレーキにくらべて制動力が大きいため、現在のクルマでは幅広く採用されているタイプのブレーキである。

 
 
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