ロータリーエンジンとは

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　ロータリーエンジン
　
　
　ピストンやクランクシャフトによって回転力に変えるレシプロエンジンに対し、ピストンを介さず直接回転力に変えるタイプのエンジン。エンジン本体の中に、おにぎり型の回転パーツ「ローター」が組み込まれており、これがピストンの役割を果たす。吸入・圧縮・膨張・排気という一連のサイクルをこの「ローター」の回転により行い、往復運動の変換ではなく最初から回転運動なので滑らかであり、パワーロスが少ないため小さい排気量でも出力が得られる。また、エンジン自体も軽量・コンパクトにできることからスポーツカーに向いている。現在世界で唯一

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