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　　　　　『解る！自動車用語』では、クルマの構造や仕組みなど『聞いた事あるけど、良く解らない』といった自動車用語について
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　MIVEC
　
　
　三菱の可変バルブタイミング・リフト機構のことで、バルブの開閉タイミングやリフト量を運転の状況に応じて変化させるシステムを持った三菱のハイパワーエンジン。通常、バルブの開いている行程を長くすればエンジンの高出力となるが、反面、トルク不足が起こる。逆に行程を短くすると、トルクを引き出せるものの、高出力化が難しくなる。そこで運転状況に合わせてバルブの開閉タイミングやリフト量を変えることにより、低回転域から高回転域まで、理想的な出力特性を得られるようにしたもの。１６００ccからリッターあたり１００馬力を超える１７

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