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　OHV
　
　
　オーバー・ヘッド・バルブの略称。クランクケース内にあるカムが、プッシュロッドと呼ばれる棒を押し上げロッカーアームの片側を押し上げる。ロッカーアームはシーソー式になっているので反対側にあるバルブを押し下げる仕組みのエンジン。燃焼室をコンパクトにできるほか、吸排気もスムーズなため、出力や燃費を稼げる点がメリットとされている。しかし、シリンダーヘッドにあるバルブを駆動するために、カムシャフト、プッシュロッド、ロッカーアームという3つの部品を介する構造となることから、高回転型のエンジンには不向きとされている。

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